雷克萨斯 CT200h 的雷克动力性能整体不错。

它搭载 1.8 升阿特金森循环发动机和电动机组成的的动力混合动力系统，最大功率为 100 千瓦，雷克最大扭矩为 207 牛·米。的动力

在城市道路起步时，雷克时速 40 公里以下以电动模式运行，的动力静音表现出色。雷克

正常模式下，的动力轻踩油门动力输出在 Eco 范围内时，雷克车速提升较缓，的动力深踩油门发动机介入后车速加快。雷克

运动模式下，的动力油门和变速箱反应更迅速，雷克提速增快，的动力但发动机转速超 4000 转时后劲稍显不足，雷克噪声增大。

单人驾驶时动力够用，承载多人时动力表现相对较弱，毕竟其更注重节能。

其驾驶模式多样，有经济、标准和运动三种，可根据需求切换。

CT200h 的底盘悬挂在弯道内支撑效果好，重心偏移幅度不大，转向系统表现不错。

经过起伏路面时，悬挂行程偏短，反应明快，但阻尼韧度有待提高，以进一步提升乘坐舒适性。